Restauratie
In 2009 en 2010 is het schip grondig gerenoveerd. Het gehele schip boven de waterlijn is van nieuw hout voorzien. In de afgelopen 10 jaar zijn al meerdere grote renovaties gepleegd, zoals in de winter van 2001/2002 waar het gehele achterschip gerestaureerd is.
Foto's Ditzum: Restauratie achterschip 2001/2002
Foto's Huisman: Winteronderhoud Huisman 2005
Foto's Lelystad: Restauratie voorschip 2007
Foto's Lelystad: Restauratie schip boven waterlijn 2009/2010
Deel van het plan is om in een volgende fase het midden- en voorschip aan te pakken. Deze restauratie moet in de komende jaren plaatsvinden.
Om de Rexona in de vaart te houden is deze restauratie absolute noodzaak.
Bovendien is de boot daarna weer zeewaardig.
Hiervoor is veel geld nodig; ongeveer € 180.000,-
Restauratie middenschip Lelystad 2010
Plan van aanpak
• Januari: Maken begroting en prospectus.
• Februari, Maart: Aanschrijven fondsen, bedrijven, etc. voor sponsorgeld.
Bekendheid zoeken in de pers.
• April, Mei: Herhaling sponsor verzoeken. Bekendheid zoeken in
de pers.
• Juni, Juli, Augustus: Zoeken van geschikte werf. Vervolg zoeken
sponsorgelden.
• September, Oktober: Samenstellen definitief restauratieplan ad
hand van beschikbaar sponsorgeld. Vervolg zoeken sponsorgelden.
• November: Transport Rexona naar restauratiewerf.
• December: Uitvoering van de restauratie.
Fondsen
Het vinden van fondsen, sponsorgelden, bekendheid zoeken, etc. gaat uiteraard niet vanzelf. Hiervoor hebben we ook jouw hulp nodig. Heeft jouw bedrijf ook ergens een potje over? Laat het ons weten!
Meld je aan per email vereniging.rexona@gmail.com, of bij Willem Bottema (Secretaris Vereniging van Financiers), tel. 06-51682370.
Samenwerking
Bij vorige restauraties heeft de Vereniging Rexona de uitvoering opgedragen aan professionele scheepsrestaurateurs. Dat is ook deze keer weer de bedoeling. We zijn nog op zoek naar een geschikte werf.
Restauratie Ditzum: nieuwe spanten en gangen
De Rexona en de 21 ste Eeuw
De Rexona is een neerslag van kennis van zee, zeevaart en scheepsbouw opgebouwd in meer dan 1000 jaar.
De Rexona bestaat uit eikenhout dat begon te groeien in de 15de en 16de eeuw. De Rexona is gebouwd aan het eind van de 19de eeuw; op het eind van het tijdperk van de zeilvaart. De Rexona heeft de gehele 20ste eeuw gevaren op de Noordzee, de Oostzee en de Nederlandse wateren.
De Rexona heeft eerst 75 jaar als visserschip gevaren en de laatste
25 iaar als varend monument. De Rexona wordt de 21ste eeuw ingeloodst
door een groep enthousiaste mensen die veel tijd, liefde en geld investeren
in het behoud van dit unieke schip.
De Rexona heeft extra financiele hulp nodig om de 21ste Eeuw te blijven
varen.
Foto's
Rexona tijdens de kotterrace
